Да нефига. Не лучше. Не скажу про Феодосию, а по Москве ездить на велосипеде нереально от слова "вообще".
Велодорожки у нас кое где сделали. Но они или в центре города (куда надо еще доехать) или же как та, что от МГУ по Проспекту Вернандского - сделаны так, что по сути они часть тротуара и по ней идут потоком пешеходы. То есть фактически едешь по тротуару. По дорогам общего пользования ездить нереально, не уважают, высок риск столкновения, плюс в Москве если дорога свободная все едут гораздо быстрее разрешенных 60. Может воздушным потоком от грузовика запросто сдуть. Не знаю, с какой скоростью нздят автолюбители в Феодосии, но в Москве по Алтуфьевскому шоссе автотрафик порой "идет" со скоростью 90-100 (официально там разрешено 80, это автомагистраль в городе). На такой скорости при столкновении велосипедиста с ТС, шансы у водителя велосипеда почти ноль. А учитывая, что водители в Москве друг-друга регулярно "учат" как надо ездить, что заканчивается опасными маневрами с подрезанием и притранием машин прямо к бордюру да еще в движении на приличной скорости - ездить по дорогам у нас откровенно опасно. Даже не только на велосипеде, а порой даже на вполне себе легковой машине.
Не лучше и в парковой зоне. В 2007 году я получил штраф в 120 рублей за "нарушение режима природоохранной зоны". Катался с компанией в Ботаническом саду. Был оштрафован сотрудниками ППС (конная милиция). На мой вопрос - какого фига в этой природоохранной зоне продаются алкогольные напитки, которые тут же распивают и почему нельзя ездить при этом на велосипеде - сотрудники милиции только улыбались.
На ВВЦ при этом кататься можно, хотя люди там точно также гуляют как и в Ботаническом саду. Так что это НЕ забота о людях. Причем, на ВВЦ катаясь я в свое время получил травму - пришлось уворачиваться от нетрезвой роллерши. Увернулся. В лавку. Выбора не было. Хотя кто-то скажет "надо было бить" - скажу так - на скорости 17 км/час мои 75 кг плюс десять кило велосипеда... Вообщем, нет, лучше в лавку. После этого на ВВЦ не езжу. Сейчас изредка катаюсь в "Дубках", но там грунтовка. И до "Дубков" от дома еще тоже пости три километра надо доехать.
В метро с велосипедами нельзя. В автобус можно, но чтобы доехать на них до места "катания" нужно порой сменить два-три маршрута.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-10-25 11:07 am (UTC)Велодорожки у нас кое где сделали. Но они или в центре города (куда надо еще доехать) или же как та, что от МГУ по Проспекту Вернандского - сделаны так, что по сути они часть тротуара и по ней идут потоком пешеходы. То есть фактически едешь по тротуару. По дорогам общего пользования ездить нереально, не уважают, высок риск столкновения, плюс в Москве если дорога свободная все едут гораздо быстрее разрешенных 60. Может воздушным потоком от грузовика запросто сдуть. Не знаю, с какой скоростью нздят автолюбители в Феодосии, но в Москве по Алтуфьевскому шоссе автотрафик порой "идет" со скоростью 90-100 (официально там разрешено 80, это автомагистраль в городе). На такой скорости при столкновении велосипедиста с ТС, шансы у водителя велосипеда почти ноль. А учитывая, что водители в Москве друг-друга регулярно "учат" как надо ездить, что заканчивается опасными маневрами с подрезанием и притранием машин прямо к бордюру да еще в движении на приличной скорости - ездить по дорогам у нас откровенно опасно. Даже не только на велосипеде, а порой даже на вполне себе легковой машине.
Не лучше и в парковой зоне. В 2007 году я получил штраф в 120 рублей за "нарушение режима природоохранной зоны". Катался с компанией в Ботаническом саду. Был оштрафован сотрудниками ППС (конная милиция). На мой вопрос - какого фига в этой природоохранной зоне продаются алкогольные напитки, которые тут же распивают и почему нельзя ездить при этом на велосипеде - сотрудники милиции только улыбались.
На ВВЦ при этом кататься можно, хотя люди там точно также гуляют как и в Ботаническом саду. Так что это НЕ забота о людях. Причем, на ВВЦ катаясь я в свое время получил травму - пришлось уворачиваться от нетрезвой роллерши. Увернулся. В лавку. Выбора не было. Хотя кто-то скажет "надо было бить" - скажу так - на скорости 17 км/час мои 75 кг плюс десять кило велосипеда... Вообщем, нет, лучше в лавку. После этого на ВВЦ не езжу. Сейчас изредка катаюсь в "Дубках", но там грунтовка. И до "Дубков" от дома еще тоже пости три километра надо доехать.
В метро с велосипедами нельзя. В автобус можно, но чтобы доехать на них до места "катания" нужно порой сменить два-три маршрута.
Вот такая практика велопоездок в Москве.