Украина перекрыла транзит российских фур
Feb. 15th, 2016 01:13 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
politichankaМежду Украиной и Россией началась "война фур".
Это уже не какие-то гуцульские вуйки с гор спустились и перекрыли российским фурам проезд на Закарпатье (но за бутылку водку пропускали), это уже правительство Украины во главе с Яценюком-Кроликом издало запрет на проезд российских фур по территории Украины.
Наши уже отреагировали. Песков заявил, что Украина нарушает правила международных перевозок и международное право. Сказал, что эти выкрутасы ни в одни ворота не лезут.
Между прочим, если Россия запретит Украине транзит по своей территории, то Украина потеряет намного больше.
Если взять только продукты, то Украина производит и экспортирует свои продукты в Грузию, Армению, Казахстан, Туркменистан, Таджикистан, Монголию и другие страны бывшего СССР. И доставить их может только через территорию России. Другого пути нет вообще!
В Грузию, конечно, можно доставить товары морским путем: из Ильичевска в Поти, но это очень затратно и никто так не делает. Все фуры из Украины в Грузию едут через Владикавказ.
Остальные страны - Казахстан и его соседи - в принципе не смогут получить товары из Украины кроме как через Россию. Украина теряет огромнейший рынок сбыта, если Россия запретит передвижение украинских фур по своей территории.
А что теряет Россия? Начнем с того, что основной экспорт России в Европу - это газ, который идет по трубам, а не перевозится фурами. Россия мало что поставляет Европе из товаров народного потребления. То есть российские фуры идут в Европу практически ПУСТЫМИ, а оттуда возвращаются с европейскими товарами.
Но путь через Украину - не единственный! Есть еще путь через Польшу-Беларусь или Балтийские страны. Украина - не панацея! То есть просто наши фуры будут объезжать. Возможно, это немного скажется на конечной цене товара из Европы и он подорожает (касается товаров из Южной Европы). Однако подорожание импорта всегда хорошо для отечественного производителя!
В итоге Украине намного больше потеряет от "войны фур", чем Россия. Потому что Украина теряет рынки сбыта в Средней Азии. А Россия практически ничего не теряет. Такое решение очень необдуманное со стороны Украины.
АПД. Уважаемые украинские читатели, если вы полагаете, что Украина поставляет в Казахстан какой-то мизер, просто возьмите украинские товары (длительного хранения) и посмотрите этикетку: посмотрите на скольких товарах есть много языков, включая казахстанский (KZ). Если есть KZ, это означает, что продукты поставляются в Казахстан (на этой этикетке пишут и адрес дистрибьютора в Казахстане). Товаропоток из Украины в Казахстан идет очень мощный. И возят фурами. А через два моря железной дорогой возить большинство товаров станет просто невыгодно.
Это уже не какие-то гуцульские вуйки с гор спустились и перекрыли российским фурам проезд на Закарпатье (но за бутылку водку пропускали), это уже правительство Украины во главе с Яценюком-Кроликом издало запрет на проезд российских фур по территории Украины.
Наши уже отреагировали. Песков заявил, что Украина нарушает правила международных перевозок и международное право. Сказал, что эти выкрутасы ни в одни ворота не лезут.
Между прочим, если Россия запретит Украине транзит по своей территории, то Украина потеряет намного больше.
Если взять только продукты, то Украина производит и экспортирует свои продукты в Грузию, Армению, Казахстан, Туркменистан, Таджикистан, Монголию и другие страны бывшего СССР. И доставить их может только через территорию России. Другого пути нет вообще!
В Грузию, конечно, можно доставить товары морским путем: из Ильичевска в Поти, но это очень затратно и никто так не делает. Все фуры из Украины в Грузию едут через Владикавказ.
Остальные страны - Казахстан и его соседи - в принципе не смогут получить товары из Украины кроме как через Россию. Украина теряет огромнейший рынок сбыта, если Россия запретит передвижение украинских фур по своей территории.
А что теряет Россия? Начнем с того, что основной экспорт России в Европу - это газ, который идет по трубам, а не перевозится фурами. Россия мало что поставляет Европе из товаров народного потребления. То есть российские фуры идут в Европу практически ПУСТЫМИ, а оттуда возвращаются с европейскими товарами.
Но путь через Украину - не единственный! Есть еще путь через Польшу-Беларусь или Балтийские страны. Украина - не панацея! То есть просто наши фуры будут объезжать. Возможно, это немного скажется на конечной цене товара из Европы и он подорожает (касается товаров из Южной Европы). Однако подорожание импорта всегда хорошо для отечественного производителя!
В итоге Украине намного больше потеряет от "войны фур", чем Россия. Потому что Украина теряет рынки сбыта в Средней Азии. А Россия практически ничего не теряет. Такое решение очень необдуманное со стороны Украины.
АПД. Уважаемые украинские читатели, если вы полагаете, что Украина поставляет в Казахстан какой-то мизер, просто возьмите украинские товары (длительного хранения) и посмотрите этикетку: посмотрите на скольких товарах есть много языков, включая казахстанский (KZ). Если есть KZ, это означает, что продукты поставляются в Казахстан (на этой этикетке пишут и адрес дистрибьютора в Казахстане). Товаропоток из Украины в Казахстан идет очень мощный. И возят фурами. А через два моря железной дорогой возить большинство товаров станет просто невыгодно.
