Дефицит на складе (про работу)

[politichanka]

Что-то у нас сегодня совсем проблема со складом. Все поставщики задерживают продукцию. Склад полупустой, получаем заявки из торговых точек, но выполнить заявки не можем, точнее, можем, но всего на 30-50%. Многих ассортиментных позиций нет в наличии. По некоторым группам товаров совсем пусто. (В основном это касается молочки и скоропортящейся продукции).

Сейчас ждем три фуры из Украины, должны были еще утром приехать, но торчат на таможне. Причем у одной какие-то серьезные проблемы с документами, к чему-то украинские таможенники приколупались, и она то ли назад на свой склад уже поехала, то ли в Херсон переоформляться у брокера.

С российскими поставщиками – еще хуже. Мы увеличили заказы у российских поставщиков после того, как некоторые украинские поставщики отказались с нами работать (точнее полностью не отказались, но пребывают в состоянии неопределенности – они не знают, будут ли они отправлять к нам продукцию в этом месяце или не будут – кто-то не знает, как оформить все таможенные ксивы, кто-то решил нанять менеджера по ВЭД, но еще не подобрал кандидатуру и т.д.). Заказы-то увеличили, а тут – бац, внезапный шторм. В Новороссийске стоят в очереди на паром 300 фур, а переправа тупо не работает. Доставить нам товар вовремя они не могут.

Сейчас на линии «Новороссиийск-Феодосия» работают 2 парома с вместимостью 83 фуры. То есть эти 300 фур они перевезут за двое-трое суток, если море успокоится. Вроде уже не такой сильный ветер, как на выходных, должны уже пустить паромы.

В противном случае через три-четыре дня не только на наш склад, но и в торговые точки нагрянет дефицит. А всё из-за этих дебильных штормов и дурацких новых таможенных правил, введенных Украиной.

Еще интересный случай рассказали менеджеры: ехали фуры с замороженной свининой (не к нам, к счастью), украинские таможенники долго мурыжили-мурыжили их, но пропустили, а потом их взял и не пропустил «Россельхознадзор». Потому что африканская чума, эбола, все такие дела.

А еще у нас и шеф сейчас в Одессе. С одной стороны – хорошо, расслабуха, с другой стороны – никто ни хочет принимать решения, а шефу дозвониться сложно.

Comments

[politichanka.livejournal.com]

В Коми?

[nektosteen.livejournal.com]

Да, через Печору. Только ж/д мост. Следовательно, невозможно отгружать товар фурами-термосами. А при минус сорок за время железнодорожной стоянки-выгрузки значительная часть фруктов-молочки тупо замерзает. Фуру можно подогнать прямо к складу, и выгрузить, а так - со станции же приходится везти. Хотя в последнее время возят из Питера в любую погоду - маленькими партиями в спецвагонах. Но, если холода затяжные - это не спасает. )))

[politichanka.livejournal.com]

А как машины через Печору ездят? Она широкая?

[nektosteen.livejournal.com]

Широкая. И с придурью ещё.
Основной поток грузов идёт по железной дороге. Машины - или паром (летом). Или ледовая переправа (зимой). Вот сейчас паром уже не ходит (он вообще - дело ненадёжное, сильно зависит от уровня воды), а льда ещё нет. Вообще, паром значительно увеличивает транспортные расходы.
Переправа достаточной для грузового транспорта толщины льда будет самое раннее - к концу декабря. То есть, допустим, к новогоднему пику продаж - не успевает. И все грузы идут по железке. Причём, с разных городов гонят разные вагоны - из Москвы, например, обычные товарные крытые полувагоны, где продукты вообще возить нельзя. Чтобы заказать специальный вагон-термос, надо брать соответствующего товара на целый вагон, а это не все торговые организации могут себе позволить.

Вообще, у нас товароведы, прежде чем сделать заказ - смотрят прогноз погоды. )))
Просто у нас изначально такая придурочная логистика, и люди уже в ней привыкли работать и жить. А для вас это форс-мажор.

[politichanka.livejournal.com]

И вот это у вас с октября по конец декабря можно грузы только железной дорогой получить?

[nektosteen.livejournal.com]

Да. И весной с конца апреля пока река окончательно не очистится ото льда и не пустят паромы. Это когда в середине мая бывает, когда ближе к июню. ))) В этом году 9 мая река только пошла. )))

[politichanka.livejournal.com]

И как вы живете в эти межсезонья? А можно на машине как-то в объезд объехать?

[nektosteen.livejournal.com]

Можно погрузить машину на железнодорожную платформу и перевести через реку. ))) Но живём, привыкли. Этого моста нет вообще, как факта бытия, и не было. Город основан в сороковые - так и жили всё время. Но и автодороги не было. От слова "совсем". Только железная. А сейчас автодорога есть, а моста нет, и это уже как-то напрягает. )))

[Вася Петров (from livejournal.com)]

Надо было вместо олимпиады вам мост у Путина попросить.

[nektosteen.livejournal.com]

Понятно. Зачем серебряную свадьбу справлять, лучше купить стиральную машину....
Но я иначе рассуждаю. Жизнь не исчерпывается интересами брюха.
Праздник для ста сорока миллионов людей - это праздник.
А мост мы и так построим, в рабочем порядке.
И дорогу до Норильска.
И Каспийское кольцо.
И мост через Керченский пролив - тоже. Не беспокойтесь. Ну, или по суше обеспечим бесперебойную доставку грузов. )))

Как бы вам ни хотелось обратного.

[Вася Петров (from livejournal.com)]

Слава Путину во веки веков!
Аминь.

[nektosteen.livejournal.com]

Вася, вы потрясающий дурак. ))) Вас нужно беречь и лелеять. ))))

[Вася Петров (from livejournal.com)]

от вас ничего не утаишь.

[a-shestakov.livejournal.com]

Странно, моста у вас нет, а дурак почему-то Вася.

[nektosteen.livejournal.com]

У нас нет ещё пальм на улицах, например.
И, заметьте, город существует почти семьдесят лет без моста, и ничего страшного не произошло. А были времена, когда и города не было, не только моста - и тоже никто особо не расстраивался.

Впрочем, если вас смущает одиночество Васи, можете составить ему компанию.

[a-shestakov.livejournal.com]

Вы, дружище, несколько отклонились от темы. Непонятно, почему дурак Вася, когда моста нет у вас. Тем более, что на остров Русский, например, есть замечательный мост.

[nektosteen.livejournal.com]

Есть ещё вопрос из этой категории: почему нет дороги до Норильска, или почему нет мостов через Енисей везде, где это необходимо. Ответ простой: потому что не построили.