Велосипед как источник повышенной опасности

[politichanka]

Мой знакомый велосипедист рассказал такую историю:

Однажды он на велосипеде ехал, никого не трогал, но внезапно врезался в машину. Чисто по своей вине врезался машине в зад. И как-то повредил этот несчастный автомобиль: поцарапал или даже разбил заднюю фару.

Велосипедист предложил владельцу автомобиля решить вопрос на месте. То есть предложил денег за разбитую фару. Но водитель автомобиля упорно стал настаивать, что надо вызывать ГАИ и через суд решать проблему. Вызвали ГАИ, составили протокол.

История эта закончилась тем, что в суде установили, что это была обоюдка. И присудили обоим просто штраф. Поэтому велосипедист откупился гораздо меньшими средствами, чем он хотел заплатить водителю на месте.

А до того момента, пока состоялся суд, у водителя автомобиля отобрали права. Примерно на полтора месяца. Получается сам себе наказал.

Хорошо быть велосипедистом, а не автомобилистом.

Comments

[koka-lermont.livejournal.com]

Поля, ты печкой запаслась? А то в путинском Донецке уже нет газа. Скоро и до вас непруха доберётся...

[wbuey.livejournal.com]

Президент Украины Петр Порошенко призывает через суд добиваться возвращения Украине месторождений на шельфе Черного моря.

"Очень важно сейчас возвратить, жестко поставить в суде вопрос, возвратить наши шельфовые месторождения, включая Одесское и Безымянное (газовые месторождения)", — заявил Порошенко в ходе поездки в Ивано-Франковск.

"Черноморнефтегаз" до 17 марта 2014 года принадлежал "Нафтогазу Украины", но после возвращения Крыма в состав России был национализирован и в настоящее время является одним из бюджетообразующих предприятий на полуострове. Управляет компанией министерство топлива и энергетики Республики Крым. Предприятие эксплуатирует месторождения углеводородов на шельфе Черного и в акватории Азовского морей, а также на самом Крымском полуострове.

[prosto-gad.livejournal.com]

koka_lermont, тролль, а ты в курсе, что трубы с газом, которые через украину качают газ в европу проходят через донецкую и луганские области?, а теперь попробуй мозк включить, если есть такая опция, как можно отключить газ на донбассе?

[НИКОЛАЙ ШАМРАЕВ (from livejournal.com)]

микола, ты хоть можешь от девушки откопаться?. видишь аватарка какая?.. чего Вы флудили про другую автарек.. ну что все опять по-новой.. НЕ В ТЕМУ. да? поговорим


В субботу, 3 октября Международная ассоциация свопов и деривативов (ISDA) официально признала отказ Украины от выполнения обязательств перед кредиторами.

По решению постоянной комиссии ISDA с 4 октября 2015 года Украина официально находится в состоянии технического дефолта.

Единогласное решение об этом 15 постоянных членов ISDA опубликовано на официальном сайте организации.

Также, еще 28 сентября Международная ассоциация свопов и деривативов

назначила дату предварительного аукциона для распродажи внебиржевых активов Украины, определив ее на 6 октября.

Отметим, что значительная часть внешних долговых обязательств Украины оказалась в руках хедж-фондов Aurelius и Elliot

………………………………………………………………………………………………..

а Донбасс, ну как минимум, не "в руках у хедж-фондов Aurelius и Elliott пегиёт б-ть (( .. Ахматов-сука хоть татарин.. впрочем, я нац.предрассудками не страдаю ""

СЛАВА РОССИИ!



"Все раграблено.предано. продано,

Черной смерти мелькало крыло.

Все голодной тоскою изглодано,

Отчего же нам стало светло?.."

[leonoid-15154.livejournal.com]

Кока, говорят, тебе недавно что-то засунули в анус?

[drovan.livejournal.com]

В Донецке все нормально с газом.
Россия рядом.
А вот скаклоидам было бы неплохо дровами запастись. На газ-то денег нет.

Велосипед как источник повышенной опасности

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь gena79 сослался на вашу запись в своей записи «Велосипед как источник повышенной опасности (http://gena79.livejournal.com/586381.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Велосипед как источник повышенной опасности [...]

[feofanful.livejournal.com]

"А до того момента, пока состоялся суд, у водителя автомобиля отобрали права. Примерно на полтора месяца."
Кто соврал?

[a-shestakov.livejournal.com]

Не надо вязаться к деталям в увлекательнейших рассказах Полины.

[tepeh.livejournal.com]

у меня был похожий случай, попал в ДТП, ехал на машине, в меня врезалась другая машина, предлагал заплатить ему и разъехаться, он не согласился на сумму, в итоге экспертиза назвала меньшую сумму его ущерба, а виновным признали его и он потом отдал мне в 3 раза больше чем я ему предлагал

[politichanka.livejournal.com]

Да, бывает.

[a-shestakov.livejournal.com]

Особенно хорошо быть велосипедистом в декабре в Ханты-мансийске. Ветер в харю - я х... быстро еду.

Т9 почему-то предлагает "бить велосипедистов" :-)

[НИКОЛАЙ ШАМРАЕВ (from livejournal.com)]

Извини, Полина.. не в тему. но если этот кока лермонт и ему подобные тут "не в тему" нарисуются. я им буду "моск включать". ничего личного и без мата естественно мы татары не материмся

[politichanka.livejournal.com]

Главное - чтобы без мата.

[dedxassan.livejournal.com]

Никогда не доверял велосипедам.

[politichanka.livejournal.com]

У тебя нет велосипеда?

[cleagan.livejournal.com]

Еду я как то через мост на велосипеде, по встречке - трамвайной. Левее встречка уже автомобильная. пустая совершенно. И вдруг сзади мне какой-то выродок сигналит, и через мгновение проносится чуть правее меня. Так что это не велосипед повышенной опасности, а уроды вокруг нас источник этой самой опасности.

[politichanka.livejournal.com]

Да, велосипед - это одно из самых безобидных транспортных средств.

[vetrjanka.livejournal.com]

хорошо быть байкером

http://www.yapfiles.ru/show/1275474/7ad648dd64d1e6246339d2dcf98b5c36.mp4.html (http://www.yapfiles.ru/show/1275474/7ad648dd64d1e6246339d2dcf98b5c36.mp4.html)

[mapuyc13.livejournal.com]

Ветрянка! Обоснуйте, почему хорошо быть байкером. Вы были байкером, Ветрянка?

[d111vilchinskiy.livejournal.com]

Были велосипеды когда-то. Один так сильно побил, что отремонтировать на месте было невозможно. Правда не в ДТП, а в гонке "на интерес".

[mapuyc13.livejournal.com]

Да. В развитых районах и для цивилизованных людей эти авто уже давно никому не нужны.

[lunusin-ka.livejournal.com]

У нас был, постоянно жрущий и хорошо выпивавший начальник складов. Рост у него был ~ под 1.70, вес наверное за 150 кг. Как-то он поскользнулся на льду, и упал на спину. Качался, махал конечностями, но перевернуться и встать не мог. Гололед был везде, помочь ему никто не мог-тяжелый, круглый, все вокруг тоже падали и ржали. На помощь приехал погрузчик. Скатили на ''лапы'' и отвезли в безопасное место. Производство находится за городом, работников подвозят два автобуса. В автобусе дверь открывает пассажир. Автобус, остановился на красный перед перекрестком и этот шкафчик на ножках решил выйти не доезжая остановки, которая после перекрестка. Открыл дверь и выпал на ..... подьехавшего к светофору велосипедиста. В итоге у велосипедиста сломанная ключица и велосипед, у шкафчика - выбитое колено и выплаты компенсаций. Через месяц вышел на работу с палочкой и заметно похудевший.

[vova-borodach.livejournal.com]

Да нефига. Не лучше. Не скажу про Феодосию, а по Москве ездить на велосипеде нереально от слова "вообще".

Велодорожки у нас кое где сделали. Но они или в центре города (куда надо еще доехать) или же как та, что от МГУ по Проспекту Вернандского - сделаны так, что по сути они часть тротуара и по ней идут потоком пешеходы. То есть фактически едешь по тротуару. По дорогам общего пользования ездить нереально, не уважают, высок риск столкновения, плюс в Москве если дорога свободная все едут гораздо быстрее разрешенных 60. Может воздушным потоком от грузовика запросто сдуть. Не знаю, с какой скоростью нздят автолюбители в Феодосии, но в Москве по Алтуфьевскому шоссе автотрафик порой "идет" со скоростью 90-100 (официально там разрешено 80, это автомагистраль в городе). На такой скорости при столкновении велосипедиста с ТС, шансы у водителя велосипеда почти ноль. А учитывая, что водители в Москве друг-друга регулярно "учат" как надо ездить, что заканчивается опасными маневрами с подрезанием и притранием машин прямо к бордюру да еще в движении на приличной скорости - ездить по дорогам у нас откровенно опасно. Даже не только на велосипеде, а порой даже на вполне себе легковой машине.

Не лучше и в парковой зоне. В 2007 году я получил штраф в 120 рублей за "нарушение режима природоохранной зоны". Катался с компанией в Ботаническом саду. Был оштрафован сотрудниками ППС (конная милиция). На мой вопрос - какого фига в этой природоохранной зоне продаются алкогольные напитки, которые тут же распивают и почему нельзя ездить при этом на велосипеде - сотрудники милиции только улыбались.

На ВВЦ при этом кататься можно, хотя люди там точно также гуляют как и в Ботаническом саду. Так что это НЕ забота о людях. Причем, на ВВЦ катаясь я в свое время получил травму - пришлось уворачиваться от нетрезвой роллерши. Увернулся. В лавку. Выбора не было. Хотя кто-то скажет "надо было бить" - скажу так - на скорости 17 км/час мои 75 кг плюс десять кило велосипеда... Вообщем, нет, лучше в лавку. После этого на ВВЦ не езжу. Сейчас изредка катаюсь в "Дубках", но там грунтовка. И до "Дубков" от дома еще тоже пости три километра надо доехать.

В метро с велосипедами нельзя. В автобус можно, но чтобы доехать на них до места "катания" нужно порой сменить два-три маршрута.

Вот такая практика велопоездок в Москве.

[igudiil.livejournal.com]

А нафига ломиться в нелепый общественный транспорт, когда есть велосипед?

[glavsnab.livejournal.com]

Ага, у водителя, в машину которого кто-то въехал, всегда отбирают права.

[vova-borodach.livejournal.com]

Ну он может быть на следующий день с горя нажрался и поехал бухим кататься. Вот ВУ и отобрали.

Тем более, я понимаю так, что это пересказ рассказа другого человека, а у самой Полины нет ВУ. Пожтому за что отбирают его она не знает скорее всего.

[Андрей Пахомов (from livejournal.com)]

__"Хорошо быть велосипедистом, а не автомобилистом. "__
Рискованное утверждение. Как минимум, неоднозначное. Велосипедисту ездить опаснее. Помнится, Вы, Полина, летом прямо во дворе под машину попали на велосипеде... Понравилось? И тут народ правильно говорит о скоростях и разности масс и всё не в пользу велосипедиста... И если Вы - на больничной койке (или в гробу), уже неважно, кто был прав...

[НИКОЛАЙ ШАМРАЕВ (from livejournal.com)]

БОЯТСЯ - ЗНАЧИТ , УВАЖАЮТ,

[НИКОЛАЙ ШАМРАЕВ (from livejournal.com)]

ТЕПЕРЬ ЕЩЕ РАЗ

всем кока-лермонтам и пр. пидарештам

В субботу, 3 октября Международная ассоциация свопов и деривативов (ISDA) официально признала отказ Украины от выполнения обязательств перед кредиторами.

По решению постоянной комиссии ISDA с 4 октября 2015 года Украина официально находится в состоянии технического дефолта.

Единогласное решение об этом 15 постоянных членов ISDA опубликовано на официальном сайте организации.

Также, еще 28 сентября Международная ассоциация свопов и деривативов

назначила дату предварительного аукциона для распродажи внебиржевых активов Украины, определив ее на 6 октября.

Отметим, что значительная часть внешних долговых обязательств Украины оказалась в руках хедж-фондов Aurelius и Elliot

………………………………………………………………………………………………..

а Донбасс, ну как минимум, не "в руках у хедж-фондов Aurelius и Elliott пегиёт б-ть (( .. Ахматов-сука хоть татарин.. впрочем, я нац.предрассудками не страдаю ""

СЛАВА РОССИИ!



"Все раграблено.предано. продано,

Черной смерти мелькало крыло.

Все голодной тоскою изглодано,

Отчего же нам стало светло?.."

[panzagloba.livejournal.com]

все, верно - при составление акта о ДТП до суда (или даже дольше - до оплаты штрафов по результатам суда) у учасников могут забрать права, что и произошло в данном случае,
ну само собой у тех у кого они есть (то есть у воителя автомобиля)

права гайцы забирают по своему усмотрению, могут и не забрать, но могут и забрать

[politichanka.livejournal.com]

Верно я всё рассказала, да?)))

А то тут уже раскритиковали, что я что-то насочиняла))))

[angel-romanoff.livejournal.com]

раньше обидчиком был запорожец.
сейчас взялись за велосипеды.
куда катится мир?