Парадокс зоны свободной торговли
Dec. 28th, 2015 07:36 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Задумалась над таким вопросом.
Сейчас есть зона свободной торговли у Украины и России. После Нового года, когда Украина вступает в зону свободной торговли с Евросоюзом, уже зоны свободной торговли между Украиной и Россией не будет, чтобы Украина не продавала европейские продукты под видом украинских. Это понятно.
Но есть такая же зона свободной торговли между Украиной и Белоруссией. А также между Россией и Белоруссией.
Беларусь ведь не отменяет зону свободной торговли с Украиной с 1 января 2016 года? Верно? Я ничего не перепутала?
И тогда получается такая фишка. Зоны свободной торговли с Нового года:
1. Между Украиной и ЕС.
2. Между Белоруссией и Украиной.
3. Между Россией и Белоруссией.
То есть дешевые товары из ЕС могут идти в Россию по пути ЕС-Украина-Белоруссия-Россия! Это создаёт угрозу нашим отечественным товаропроизводителям!
Или я что-то не понимаю в ВЭД? Может, среди ЖЖ-друзей и читателей есть экономисты и они пояснят, как оно получится на самом деле?
Сейчас есть зона свободной торговли у Украины и России. После Нового года, когда Украина вступает в зону свободной торговли с Евросоюзом, уже зоны свободной торговли между Украиной и Россией не будет, чтобы Украина не продавала европейские продукты под видом украинских. Это понятно.
Но есть такая же зона свободной торговли между Украиной и Белоруссией. А также между Россией и Белоруссией.
Беларусь ведь не отменяет зону свободной торговли с Украиной с 1 января 2016 года? Верно? Я ничего не перепутала?
И тогда получается такая фишка. Зоны свободной торговли с Нового года:
1. Между Украиной и ЕС.
2. Между Белоруссией и Украиной.
3. Между Россией и Белоруссией.
То есть дешевые товары из ЕС могут идти в Россию по пути ЕС-Украина-Белоруссия-Россия! Это создаёт угрозу нашим отечественным товаропроизводителям!
Или я что-то не понимаю в ВЭД? Может, среди ЖЖ-друзей и читателей есть экономисты и они пояснят, как оно получится на самом деле?
no subject
Date: 2015-12-29 02:18 pm (UTC)Сколько страна недополучила рабочих мест из-за отсудствих хорошего надежного транспорта ?
Какие издержки несет мелкий бизнес эксплуатируя ХАНТЕРА и другие драндулеты ?"
Отвечу - нисколько. :)
Это ни проблема ни разу...
Меня на работу возят в соседний город - на комфортабельном автобусе "НефАЗ".
На метане кстати... На Камазовском шасси....
Бесплатно.
У меня две машины - ВАЗ-2114 и Шевроле-Лачетти... Для города и для грибов-рыбалки и пр.
Но на работу я как и пара тысяч моих коллег - из нескольких соседних деревень и городов - предпочитаем ездить в автобусе - бесплатно.
И когда я стою на остановке (300м от дома) в ожидании своего автобуса - мимо проезжают десятки таких служебных автобусов - с табличками самых разных предприятий... отечественных - и иностранных.
no subject
Date: 2015-12-29 03:01 pm (UTC)Его спроектировали в 80х годах прошлого столетия.
Шеви лачетти ....
Ну я конечно понимаю, что у вам кажется это автомобиль....
Блин 2015 год... это перелицованный ДЭУ, а ДЭУ перелицованный опель Вот у нас в РБ эти опели уже сгнили и попилили.
Этот автомобиль в 2015 году из прошлого столетия опять, но он новее .
Вы бы могли такой купить 1500 баксов. Да чуть б.у. на 5лет вам хватило бы.
Вам эти драндулеты выпаривают за 10 000.
Вот купили бы вы его за 1000-1500, а 8000 себе в карман на что-то интересное. За 10 000 могли взять хороший джпик или минивэн.
Про нефаз на шасси камаза...
В РБ выпускается драндулет МАЗ. Так эти лентяи , вот даже эти лентяи с камаза смеются и мега идеи дизеля на метане.
Особенно на метане... дизель на метане. Бабло пилинг.
Ну все это уже пытались прикрутить еще в СССР в 80х.
Не дает это эффекта экономического.
В общем я бы хотел что бы вы ощутили просто ощутили немножко дыхание цивилизации.
Я еще ни разу не видел депутата на лачетти, вазе, нефазе и т.п.
Все на меренах гоняют.
Вот то что вас возят на работу на служебке хорошо. У вас страна большая, думать надо иногда и о других, другим не так везет.